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把生態環境保護融入經濟社會發展全過程,努力

文章出處:美達清潔 人氣:發表時間:2019-11-23 23:08
 

 “中午我們剛接待了5桌客人,等到了周末更忙,兒子兒媳婦就都得上陣了。”湖北省十堰市櫻桃溝村的王啟平經營著一家農家樂,在跟記者聊天的過程中,她臉上的笑容收都收不住,“我們家一共4口人,過去都在外面打工,現在政策好了、環境好了,我們就都回來了。”這種青山綠水、留住鄉愁、特色發展“三位一體”的做法,使村民實現了人居環境改善和生活質量提高的“雙豐收”。

  提到十堰這座城市,很多人首先想到的是北方的大水井——南水北調中線工程核心水源地這個特殊身份。由于“先建廠后建市,先生產后生活,先建設后規劃”,十堰城市基礎設施和生態治理基礎先天不足。為切實承擔起“北方水井守井人”這個角色,十堰在治理水環境方面攻堅克難,取得了實實在在的成效。

  在此基礎上,發揮一江好水優勢,助推經濟高質量發展,讓十堰人民享受到優美生態環境帶來的幸福感和獲得感,是十堰市黨委政府的執政所向。十堰牢固樹立“生態立市”戰略,經過多年努力,2018年成功榮獲全國“綠水青山就是金山銀山”實踐創新基地,今年又編制了“兩山”實踐創新基地建設方案,努力把“施工圖”變成“效果圖”,探索走出一條中西部地區、生態敏感區域、老工業基地生態優先、綠色發展的新路子。

  “不走生態文明建設之路,十堰沒有活路”

  “如果這一江清水不能保證,生態環境不能保證,十堰就沒有發展資格。不抓環境保護,不走生態文明建設之路,十堰沒有活路。” 湖北省政協副主席、十堰市委書記張維國為城市發展定了調,他們也在用實際行動詮釋這一理念。

  生態環境部日前通報的2019年1-9月全國水環境目標任務完成情況中提到,“湖北十堰市的兩個斷面已有很大程度的改善,泗河口斷面從6月份以來水質類別連續穩定在Ⅲ-Ⅳ類;神定河口斷面9月份水質也已改善為Ⅴ類。”至此,十堰的國控斷面“消劣”任務初戰告捷。

  水環境的治理,沒有捷徑可走。為確保清水入庫,2012年,十堰開始探索實施“河長制”,由市政府領導擔任“河長”,全力治理5條不達標入庫河流。7年多來,十堰累計投資20多億元,全力實施“截污、清污、減污、控污、治污、管污”六大舉措,累計清除污泥和垃圾561萬噸,整治排污口590個,完成河道清淤138公里,建設生態河道130公里,建成清污分流管網1400多公里。

  這只是十堰穩扎穩打改善生態環境質量的其中一個方面。

  十堰是以汽車和零部件制造為主的工業城市,全市整車生產企業達38家,年生產能力達100萬輛。一車獨大的局面極大限制了十堰的發展,也不利于生態環境保護。為推動綠色發展,十堰突出汽車產業綠色轉型,加快建設現代新車城。2018年,十堰銷售汽車55萬輛,產值達1436億元,其中新能源車1.2萬輛。今年,年產20萬輛的東風小康與年產12萬輛的東風易捷特新能源乘用車項目陸續投產,十堰新能源車產銷比例大大提升。

  “十堰把環境保護、綠色發展融入經濟社會發展全過程,正在努力實現生態環境質量持續改善與經濟社會快速發展雙贏的目標。” 湖北省生態環境保護監察專員、十堰市生態環境局局長馮安龍說。

  發展生態產業,助力脫貧攻堅

  龍韻村,十堰市“精準扶貧+鄉村旅游”的樣板村。在這里,既有炊煙裊裊的情調,又有青山綠水的秀麗。閑不住的老奶奶在制襪車間里愜意地干著活,幾個三四歲的孩童在小廣場追逐嬉戲,這就是十堰山區貧困人口如今生活的真實寫照。

  作為秦巴山片區深度貧困地區,發展是硬驅動,十堰脫貧摘帽也是一項重大的政治任務。

  “我們這里是水源地,所以不能選擇那些有污染的企業。因此,龍韻村配套建設了襪業扶貧車間等產業,還有布藝、草藝、陶藝等手工作坊,村民們可以根據自己的興趣愛好選擇工作,他們干得開心,對生態環境也有益處,而且還實現了家庭萬元增收的目標。”柳陂鎮黨委副書記林剛告訴記者。

  這是十堰通過發展生態產業助力脫貧攻堅的一個縮影。依托優美的生態環境,十堰深挖武當山、漢江水和汽車城三張名片,突出全域旅游,加快發展現代服務業。以武當山為龍頭,以城區和各縣域為支撐,十堰著力構建“山水城互動、文旅農互融、景點景區互聯、各要素配套”的產業體系,2018年,全市旅游接待6514.1萬人(次),同比增長17.2%,旅游總收入達586.9億元,約占全市GDP的33.6%。

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